Les métiers de l’avion

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Devenir pilote, hôtesse de l’air, ou encore travailler sur la mécanique des avions, découvre 5 fiches sur les métiers de l’avion, ainsi que l’interview d’un pilote de ligne qui partage son expérience professionnelle.

Devenir pilote de ligne

C’est quoi ? Celui qui est aux commandes d’un avion. Du décollage à l’atterrissage il pilote l’appareil grâce à tous les instruments à sa disposition dans le cockpit (manche, indicateur de l’assiette de l’avion, commande des trains d’atterrissage…). J’en prends pour combien ? 3 à 4 ans après le bac pour décrocher les certificats nécessaires […]

 

Interview d’un pilote de ligne

Lionel Guérin, président d’Airlinair et pilote de ligne Pourquoi avoir choisi cette profession ? Comme pour beaucoup, voler était mon rêve. Je l’ai d’ailleurs vite accompli puisque en France vous pouvez prendre les commandes d’un avion avant même de conduire une voiture. J’ai donc décroché mon brevet de pilote planeur à 16 ans et de […]

 

Devenir contrôleur aérien

C’est quoi ? L’aiguilleur du ciel. Depuis la tour de contrôle d’un aéroport, il règle la circulation des avions présents dans le périmètre que couvre son radar pour éviter les accidents. En liaison avec les pilotes, il leur donne l’autorisation de décollage, d’atterrissage. Il leur indique également les couloirs aériens et les numéros de piste […]

 

Devenir hôtesse de l’air

C’est quoi ? La personne à bord d’un avion chargée de l’accueil et du placement des passagers avant le décollage. Elle s’occupe du confort et de la sécurité des voyageurs pendant le vol. J’en prends pour combien ? Jusqu’au bac minimum et 135 heures dans l’un des 18 centres agréés par l’Etat pour obtenir le […]

 

Devenir agent de piste

C’est quoi ? Celui qui sur le tarmac dirige les avions vers leurs aires de stationnement et aide les pilotes à se garer. Une fois l’appareil sur son emplacement, l’agent de piste s’occupe de charger et décharger le contenu des soutes (bagages, fret…). J’en prends pour combien ? 2 ans après la 3e pour décrocher […]

 

Devenir mécanicien de piste

C’est quoi ? Celui qui est chargé de la maintenance des avions entre deux vols. Il dispose pour cela d’instruments de mesures et d’une liste de points à vérifier systématiquement sur chaque appareil (étanchéité des réservoirs de carburant, état des pneus…). Il interroge également le personnel de bord pour repérer d’éventuels pépins intervenus au cours […]