Devenir conducteur de train

C’est quoi ? Il conduit les trains de voyageurs ou de fret. J’en prends pour combien ? Après avoir obtenu un BEP en électronique, le candidat passe des tests de connaissances organisés par la SNCF. Puis, il bénéficie d’une formation rémunérée de 4 mois. Le candidat idéal ? Il est … Lire la suite

Interview d’un conducteur de trains

Ludovic Privas, conducteur de train. Qu’est-ce qui vous attire dans ce métier ? J’aime être autonome ! C’est un métier dans lequel je me sens libre. On est seul dans notre cabine, loin de la paperasse et de la hiérarchie directe. Ce sentiment d’indépendance est, en plus, renforcé par le … Lire la suite

Devenir aiguilleur de train

C’est quoi ? C’est celui qui décide quelle voie doit emprunter un train en fonction de sa destination et de l’état de la circulation. Il travaille dans une gare ou un poste d’aiguillage et manœuvre les panneaux de signalisation et les aiguillages grâce à un ordinateur. J’en prends pour combien … Lire la suite

Devenir technicien de maintenance des voies

C’est quoi ? Il organise et suit sur le terrain les travaux d’entretien et de réparation des voies de chemin de fer abîmées par les intempéries et le passage régulier des trains (rouille, usure, …). Il est en plus responsable de la sécurité des membres de son équipe, car travailler … Lire la suite

Devenir ingénieur d’essais ferroviaires

C’est quoi ? S’assurer du bon fonctionnement des nouveaux équipements avant leur installation dans les trains (moteur, freins, …). Il organise donc des tests sur prototypes ou par simulation informatique puis analyse les résultats. Pour cela, il pousse le matériel dans ses derniers retranchements (conditions climatiques extrêmes, grande vitesse,…) pour … Lire la suite